Rust Cure 3000 CSC 850 to niezawodna ochrona przed korozją, zapewniająca długotrwałą trwałość pojazdów i sprzętu. Nie pozwól, aby rdza generowała niepotrzebne koszty – zabezpiecz swoje pojazdy już dziś!
Firma Corrosion Free of North America Inc. wywodzi się z Kanadyjskiej rodziny Del Grande, która jest pionierem w wytwarzaniu preparatów antykorozyjnych w Kanadzie i USA. Firmie oraz produktom, które oferujemy zaufało szerokie grono użytkowników. Począwszy od największych kanadyjskich sieci handlu Canadian Tire Corporation poprzez sektory wojskowe, przemysłu morskiego, górnictwa, lotnictwa, po właścicieli samochodów oraz gospodarstw domowych.
Corrosion Free w Europie Środkowo – Wschodniej jest kontynuacją technologii antykorozyjnej zza oceanu.
Nasze warunki pogodowe są mocno zbliżone do warunków kanadyjskich. Cykliczne zastosowanie Rust Cure 3000 chroni wszelkie pojazdy i urządzenia przed korozją na długie lata, zachowując tym samym dobry wygląd i sprawne użytkowanie.
Korozja to stopniowy proces degradacji materiału, wynikający m.in. z fizykochemicznego oddziaływania czynników środowiskowych. Jest to problem wciąż obecny, który nieustannie wpływa na kondycję pojazdów. Jednak metody walki z korozją oraz jej usuwania stale ewoluują. Firma Corrosion Free dysponuje nowoczesną technologią, która skutecznie przeciwdziała powstawaniu rdzy i minimalizuje jej skutki.
OPIS PREPARATU
Rust Cure Formula 3000 to czysty, przezroczysty, niekapiący, bezzapachowy i nietoksyczny środek antykorozyjny. To także wyjątkowy środek smarujący i kondycjoner do metalu, który wykazuje właściwości pełzające i penetrujące – wszystko w jednej formule. Zawiera aktywne inhibitory rdzy oraz substancje wypierające wilgoć, zapewniając ochronę nawet do 18 miesięcy. Po aplikacji możesz odnieść wrażenie, że Twój samochód się uśmiecha!
Nasza technologia to coś więcej niż zwykłe pokrywanie metalu powłoką ochronną – dzięki unikalnej polarności preparat łączy się z metalem, tworząc nową warstwę zabezpieczającą. Działa jak magnes przyciągający stal – nie kapie, pozostaje miękki i samoregeneruje się. Woda, tlen i sól nie są w stanie przeniknąć tej bariery, dzięki czemu rdza i korozja zostają zatrzymane.
Rust Cure 3000 CSC 850 – skuteczna tarcza ochronna przed korozją
- Tworzy trwałą warstwę ochronną, uniemożliwiającą dalszy rozwój korozji.
- Hamuje istniejące procesy korozji.
- Działa jako wysokiej jakości środek smarujący.
- Chroni i wydłuża żywotność elementów gumowych podwozia.
- Skutecznie zabezpiecza trudno dostępne miejsca, usuwając z nich nadmiar wilgoci.
- Wypełnia mikropory w lakierze, pęknięcia oraz szczeliny.
- Zapobiega „zapiekaniu” i łamaniu się skorodowanych śrub.
- Chroni urządzenia elektryczne i elektroniczne, w tym czujniki i sensory, eliminując wilgoć.
- Smaruje oraz zabezpiecza doki przeładunkowe.
- Doskonale sprawdza się w konserwacji wózków widłowych, podnośników, suwnic i innych urządzeń.
OPIS APLIKACJI
Aplikacja następuje tylko i wyłącznie zgodnie z zaleceniami producenta, przy wykorzystaniu specjalnej pompy, na ciepło pod bardzo dużym ciśnieniem.
Praca z Corrosion Free wymaga ścisłego przestrzegania procedur technologicznych, aby zapewnić optymalne właściwości ochronne powłoki antykorozyjnej. Proces rozpoczyna się od dokładnej inspekcji i przygotowania powierzchni, obejmującego usunięcie luźnej korozji, zanieczyszczeń oraz wilgoci. Następnie stosuje się dedykowaną technikę natryskową, umożliwiającą penetrację preparatu w trudno dostępne przestrzenie, takie jak profile zamknięte, połączenia elementów konstrukcyjnych oraz strefy szczególnie narażone na korozję elektrochemiczną.
Środki Corrosion Free cechują się zdolnością do migracji, co pozwala na aktywną ochronę również po aplikacji. W zależności od specyfiki pojazdu i warunków eksploatacyjnych stosuje się różne metody nanoszenia – od natrysku niskociśnieniowego po aplikację punktową z użyciem sond aplikacyjnych. Warstwa ochronna pozostaje elastyczna i hydrofobowa, minimalizując przyczepność zanieczyszczeń oraz zabezpieczając przed penetracją wilgoci i czynników chemicznych.
Proces aplikacji wymaga także okresowej inspekcji i ewentualnej re-aplikacji, aby utrzymać optymalną skuteczność powłoki ochronnej, szczególnie w warunkach intensywnej eksploatacji w środowisku o wysokiej wilgotności i ekspozycji na sól drogową.
Uwaga – samochód po aplikacji może wydzielać zapach spowodowany wypalaniem się środka na elementach wydechu.
Uwaga – hamulce, bezpośrednio po aplikacji, mogą być nieco mniej skuteczne do czasu automatycznego wytarcia środka.